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Viabilità

Limitazione per i Camion a Riparbella? Si, No … forse, ma no dai, abbiamo scherzato….

May 15, 2012
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Limitazione per i Camion a Riparbella? Si, No … forse, ma no dai, abbiamo scherzato….

Il Sindaco Fontanelli aveva preso un solo impegno chiaro a tutti nei pochi incontri fatti con la cittadinanza per presentare il progetto Eolico, mai e poi mai i camion dei cantieri sarebbero passati in paese… ed ecco che nell’autorizzazione unica viene inserita la prescrizione come desiderata dal Sindaco. Si tratta della prescrizione  B3 nr.10 che  recita in modo semplice e chiaro quanto segue:  ” E’ vietato il transito dei mezzi pesanti dal capoluogo di Riparbella” Ora sappiamo perchè alcuni mezzi sono passati in centro paese malgrado il “divieto” assoluto , il Sindaco si è rimangiato l’impegno e il 17 aprile scrive alla Regione informandola che autorizzerà il passaggio di un certo numero di mezzi , non si sa quali e quanti … e non si deve considerare ciò una deroga al divieto! Ma allora cosa sarà mai … Fine della storia … se non fosse che nel frattempo la provincia si ricorda di un ordinanza di dicembre in cui vietava a tutti i mezzi oltre 7,5 ton. il transito sulla provinciale che attraversa Riparbella … dimenticandosi che non ne esistono altre di strade per cui sarebbe sicuramente meglio togliere le frane in essere che limitarsi a vietare la circolazione...

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Avvio del percorso del piano regolatore di Riparbella

May 14, 2012
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Avvio del percorso del piano regolatore di Riparbella

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Riparbella: divieto passaggio ai camion ma non dell’eolico

Brutto risveglio per le tante aziende agricole e non con sede nel Comune di Riparbella. Un’ordinanza della Provincia di Pisa datata 12 dicembre 2011 vieta il transito a tutti i mezzi superiori a 7,5 ton sulla strada Provinciale n.13 del Commercio. Pochi giorni fa è comparso il cartello di divieto in zona San Martino e la polizia municipale ha già elevato diverse contravvenzioni ad ignari autotrasportatori che andavano a consegnare i loro carichi. Di fatto si è decretato l’isolamento completo delle  attività produttive per tutto il territorio di Riparbella avendo limitato il transito sull’unica via di accesso al paese e le pochissime strade alternative, tutte più piccole, hanno limiti ben più stringenti. In cinque mesi il Sindaco non ha ritenuto utile valutare come ridurre al minimo il disagio per le aziende del territorio e non ha ritenuto importante informarli del divieto tanto che oggi fioccano le salate contravvenzioni della polizia municipale. Tutt’altro trattamento è stato concesso ai mezzi diretti ai contestati cantieri del parco eolico. Malgrado il divieto assoluto di transito in paese, previsto nell’autorizzazione unica regionale, nei giorno scorsi i cittadini hanno segnalato il passaggio di diversi mezzi pesanti diretti proprio ai cantieri eolici e da qualche giorno...

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Arriva l’inverno e si pensa alle strade, al piano Neve ? No … ai calendari …

Arriva l’inverno e si pensa alle strade, al piano Neve ? No … ai calendari …

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TIRRENICA: DICIAMO NO ALL’ESPROPRIO DELL’AURELIA, SENZA SE E SENZA MA

TIRRENICA: DICIAMO NO ALL’ESPROPRIO DELL’AURELIA, SENZA SE E SENZA MA

Tardiva e sbagliata nel merito la presa di posizione dei Sindaci dei Comuni collinari sull’Autostrada Tirrenica. La reazione alla notizia, peraltro abbastanza scontata, che le cosiddette esenzioni saranno limitate ai cittadini dei comuni costieri escludendo quelli dei Comuni collinari è certamente dovuta ma tralascia gli aspetti fondamentali della questione. I Sindaci non hanno letto il progetto SAT (a differenza delle liste civiche Insieme per Cambiare, che hanno presentato una corposa serie di osservazioni agli enti competenti, disponibili su questa pagina), altrimenti avrebbero capito la natura essenzialmente speculativa del progetto, privo di qualsiasi valenza industriale. Il progetto SAT cerca la propria redditività espropriando un bene pubblico (la variante Aurelia) e facendo pagare il pedaggio ai principali utilizzatori ovvero i residenti, e gli interventi di miglioramento della viabilità sono ridotti al minimo. La questione delle esenzioni è quindi fumo gettato negli occhi: è evidente a tutti che a pagare l’autostrada dovranno essere i residenti, ovvero coloro che utilizzano principalmente l’autostrada. Regione e Ministro per le infrastrutture hanno pianificato l’intera operazione e le cosiddette esenzioni non sono altro che specchietti e perline per gli abitanti della costa. L’Autostrada avrà un impatto pesantissimo sul traffico, deviando tutti coloro che non vogliono pagare, inclusi...

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